Игнорирование России грозит Европе катастрофой

Под явным впечатлением от аргументов, которые привел ему российский вице-премьер Игорь Сечин, покинул Москву на исходе минувшей недели комиссар по энергетике Еврокомиссии Андрис Пиебалгс.

Под явным впечатлением от аргументов, которые привел ему
российский вице-премьер Игорь Сечин, покинул Москву на исходе
минувшей недели комиссар по энергетике Еврокомиссии Андрис
Пиебалгс. Напоследок еврокомиссар лишь призвал «вести переговоры
в атмосфере, которая не свидетельствовала бы о том, что завтра
наступит катастрофа», как передает его слова
«Коммерсантъ».

А впечатлений г-н Пиебалгс получил более чем достаточно. Игорь
Сечин, курирующий, напомним, в правительстве РФ сферу энергетики,
фактически обрисовал своему европейскому коллеге перспективу
нефтегазового апокалипсиса, который неминуемо ждет Европу уже в
следующую зиму – в том случае, если ЕС по-прежнему будет
сепаратно, изолируя Россию, договариваться лишь с Украиной.

Сечин обозначил еврокомиссару транзитную проблему более чем
жестко: «Украина для обеспечения бесперебойного транзита
российского газа европейским потребителям должна в ближайшее
время осуществить закупку и закачку в подземные хранилища газа в
объеме не менее 19,5 млрд кубометров. И если это не будет
сделано, то трагедия, которую мы пережили в январе, получит
катастрофическое развитие».

По словам российского вице-премьера, избежать очередного
газового кризиса Европа может лишь в том случае, если
профинансирует совместно с Россией закачку газа в украинские
подземные хранилища газа (ПХГ). При этом, считает Сечин, на этот
счет должно быть принято политическое решение на государственном
уровне: «Может быть, госкредиты являются наиболее адекватной и
эффективной в данном случае мерой, т. к. она повышает
уровень ответственности получателей этих средств».

Дело в том, напомнил Игорь Сечин, что в холодное время года
Украина сама расходует российский газ, закупаемый на своих
восточных границах, а в Евросоюз отправляет газ из ПХГ,
расположенных у западных границ страны. Сейчас же в украинских
хранилищах не хватает газа для функционирования украинской
газотранспортной системы, т. к. имевшиеся ранее объемы были
израсходованы во время газового конфликта в январе
2009 года. При этом если в прежние годы Украина закачивала
газ в ПХГ именно в начале года, то теперь, ожидая снижения цен на
газ осенью, Киев сократил закупки до минимума. «Сможет ли ГТС вне
графика поставки европейским потребителям обеспечить закачку в
ПГХ – это большой вопрос,— предостерег российский премьер
Пиебалгса. – Мы хотим обратить ваше внимание, что даже если
сегодня, завтра, в ближайшее время будет найдено решение по
финансированию, закачке и нахождению этих объемов газа, то у ГТС
Украины есть свои ограничения, связанные с мощностью».

Но одним лишь газовым голодом стоящие перед Европой
энергетические угрозы не исчерпываются. Сечин также выступил
против реализации еще одного европейско-украинского проекта,
запуска нефтепровода Одесса – Броды в обратном направлении,
предупредив, что в Европе в этом случае могут начаться перебои с
нефтью.

До сих пор по этой трубе российская нефть доставлялась в порты
Черного моря. Однако, согласно давнему плану украинского
руководства, в ближайшем будущем в одесский порт может пойти
азербайджанская нефть, доставляемая танкерами из грузинского
порта Супсы, после чего по трубе Одесса – Броды она будет
экспортироваться в Польшу. 24 апреля в Польше уже было
утверждено ТЭО этого проекта.

Г-н Сечин напомнил, что во время предыдущих переговоров с ЕС
этот вопрос уже обсуждался, но «тогда он казался менее значимым».
Зато сейчас, с учетом последних украинско-польских
договоренностей, предупредил Сечин, «этот проект получает
развитие, и мы бы хотели обратить внимание на угрозы, которые
встанут перед европейскими потребителями». Так, по словам
российского вице-премьера, проблема вовсе не в том, что
российская компания «Транснефть» больше не сможет использовать
ответвление от нефтепровода «Дружба» в направлении Одессы. «Мы
можем эти 10 млн (тонн нефти) и на другом направлении
переварить, – пояснил Сечин. – Запуск (трубы Одесса – Броды) в
обратном направлении – это запрет поставки российской нефти в
сторону НПЗ Словакии, Чехии и Венгрии». Что, по мнению г-на
Сечина, чревато новыми рисками для поставок энергоносителей из РФ
в Европу.

Наконец, Игорь Сечин посчитал, что в случае запуска
нефтепровода Одесса – Броды в обратном направлении затраты
европейцев существенно возрастут: «Если мы теоретически
предположим, что это – нефть Каспийского региона, тогда все
транспортные расходы лягут на европейского потребителя». Кроме
того, по словам Сечина, потребуется модернизация НПЗ под новые
параметры нефти, «а это – миллиарды долларов». «А есть ли они,
эти доллары, – это решать тем, кто будет осуществлять этот
проект», – заметил российский вице-премьер, резюмировав, что
«Европа должна все взвесить».

Выслушав аргументы российского вице-премьера, Андрис Пиебалгс
был вынужден признать наличие данных проблем, и согласился с тем,
что они должны быть тщательно рассмотрены на экспертном
уровне.

Одновременно еврокомиссар всячески постарался заверить
российскую сторону, что у ЕС «нет планов изолировать Россию от
участия в модернизации украинской ГТС». При этом Пиебалгс
признал, что ему «надо было раньше изучить и проанализировать эту
ситуацию (с изолированием России. – Прим. KM.RU)».

В качестве примирительного жеста г-н Пиебалгс даже заявил, что
вопрос о создании международного консорциума по модернизации
украинской ГТС (что предлагает сделать Москва) должен
рассматриваться на уровне компаний, а не на уровне ЕС. А ведь
известно, что крупнейшие европейские энергетические компании,
которые уже давно установили партнерские отношения с «Газпромом»,
выступают как раз за учет интересов российского концерна в
вопросе модернизации украинской ГТС.